綠色發(fā)展是天下大勢?；炷廉a(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要基礎原材料工業(yè)，既承擔著(zhù)自身發(fā)展中的節能減排，為國計民生和生態(tài)文明建設提供材料支撐的使命，還肩負著(zhù)對固體廢棄物和建筑垃圾綜合利用的重任。因此，綠色發(fā)展是混凝土產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。
“十三五”對綠色混凝土的呼喚與期待
“一帶一路”戰略中的“綠色走出去”。“一帶一路”是習近平主席于2013年提出的建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”戰略。當前，傳統行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩非常嚴重，中央經(jīng)濟工作會(huì )議把“去產(chǎn)能”列為今年的五大任務(wù)之首，亦是當前供給側改革的重要目標之一。而加大國際產(chǎn)能合作必須走綠色轉移的道路，絕不允許“污染項目或產(chǎn)品”走出去。“一帶一路”的發(fā)展有一條“綠色門(mén)檻”，這就是制定鋼鐵、水泥、新型建材、混凝土及其制品的綠色標準，讓這些產(chǎn)品在達到綠色標準后，戴著(zhù)綠色的標識走出國門(mén)。
固體廢棄物與建筑垃圾的綠色資源化。建筑垃圾資源化是指將城市化進(jìn)程中舊城改造、基礎設施建設項目中產(chǎn)生的大量建筑垃圾，例如磚石、廢棄混凝土塊等，通過(guò)資源化的處置，變成可以繼續使用的綠色建材產(chǎn)品，運用到新的建設項目中，使真正的建筑垃圾的排放量無(wú)限接近于零。而混凝土正是消納建筑垃圾資源化產(chǎn)品的重要產(chǎn)業(yè)之一。
海綿城市的綠色“海綿體”。海綿城市是能夠像海綿一樣“吸水”和“釋放水”的城市。國際通用術(shù)語(yǔ)為“低影響開(kāi)發(fā)雨水系統構建”。海綿城市建設主要通過(guò)加強城市規劃建設管理，充分發(fā)揮建筑、可透水道路、水系、綠地廣場(chǎng)等生態(tài)系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，有效控制雨水徑流，實(shí)現自然積存、自然滲透、自然凈化的城市雨水系統。建設海綿城市就要有“海綿體”，綠色的“海綿體”就是再生透水磚、再生護坡磚、再生空心砌塊、保溫砌塊等混凝土制品。還有在海綿城市建設中應用最為廣泛的再生景觀(guān)透水磚，它也是以再生骨料、水泥等為主要原料，加入適量的外加劑、顏料，加水攪拌后壓制成型。
地下綜合管廊中的“綠色長(cháng)廊”。住建部將地下綜合管廊建設納入整個(gè)城市基礎設施“十三五”規劃，將投入351億元建設地下綜合管廊，以試點(diǎn)示范帶動(dòng)全國建設地下綜合管廊的積極性。據統計，目前全國共有69個(gè)城市在建的地下綜合管廊，約1000公里，總投資約880億元。地下綜合管廊的主體就是綠色混凝土制品與管道的集合。
3萬(wàn)公里高鐵工程的“綠色基礎”。數據顯示，2015年底，我國高鐵營(yíng)業(yè)里程達1.9萬(wàn)公里，根據國家對未來(lái)城市的規劃預測，到2020年，我國高鐵營(yíng)業(yè)里程將超過(guò)3萬(wàn)公里，這意味著(zhù)未來(lái)5年，國內高鐵還要新增至少1.1萬(wàn)公里，高鐵產(chǎn)業(yè)鏈將迎來(lái)較好的發(fā)展機遇。在高鐵這條大動(dòng)脈中，作為基礎的綠色混凝土舉足輕重。
裝配式建筑中的“綠色骨胳”。數據顯示，經(jīng)過(guò)近10年的艱苦努力，我國工廠(chǎng)化裝配式建筑已取得突破性進(jìn)展。裝配式建筑的主體都是用高性能的綠色混凝土所構建。
新型城鎮化建設中的綠色前景。2016年2月6日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于深入推進(jìn)新型城鎮化建設的若干意見(jiàn)》。文件要求“堅持適用、經(jīng)濟、綠色、美觀(guān)方針，提升規劃水平，增強城市規劃的科學(xué)性和權威性，促進(jìn)‘多規合一’，全面開(kāi)展城市設計，加快建設綠色城市、智慧城市、人文城市等新型城市，全面提升城市內在品質(zhì)”。我們相信，推進(jìn)新型城鎮化建設的過(guò)程，正是綠色建材和綠色混凝土大顯身手的過(guò)程。
綠色混凝土是指在全生命周期減少對自然資源消耗和生態(tài)環(huán)境影響，具有“節能、減排、安全、便利和可循環(huán)”特征的建材產(chǎn)品。綜上所述，我們能清晰地感受到“十三五”對綠色混凝土的呼喚與期待。
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